14:38 - 8.05.2026

---

8 may, Fineko/abc.az. Qlobal aviasiya sektoru artan kerosin çatışmazlığı ilə üzləşsə də, ekoloji cəhətdən təmiz aviasiya yanacağı olan SAF (Sustainable Aviation Fuel) hələ də geniş yayılmış alternativə çevrilməyib.

ABC.AZ xəbər verir ki, SAF bitki yağları, tullantı yağlar və digər bioloji xammaldan istehsal olunur, lakin onun dünya üzrə aviasiya yanacağında payı 0,1%-dən aşağıdır. Əsas istehsalçılar Neste, Valero, Eni və TotalEnergies şirkətləridir.

Avropa İttifaqı və Beynəlxalq Hava Nəqliyyatı Assosiasiyasının (IATA) SAF-ın payını 2030-cu ilədək 6%-ə, 2050-ci ilədək isə 70–90%-ə çatdırmaq planlarına baxmayaraq, yüksək istehsal xərcləri, məhdud istehsal həcmi və zəif infrastruktur inkişafı prosesi ləngidir.

Hazırda SAF yalnız adi kerosinlə qarışıq şəkildə (50%-ə qədər) istifadə olunur və onun istehsal dəyəri ənənəvi yanacaqdan təxminən 2,8 dəfə yüksəkdir. Texnologiyaların və sertifikasiya proseslərinin isə hələ ilkin mərhələdə olduğu bildirilir.

Beləliklə, kerosin çatışmazlığının artdığı bir dövrdə SAF-a keçid gözləniləndən daha yavaş tempdə davam edir.