10:37 - 25.05.2026

---

25 мая, Fineko/abc.az. Светофор перестает быть просто устройством, переключающим красный, желтый и зеленый цвета, и превращается в один из главных инструментов управления заторами.

Как сообщает ABC.AZ, данный подход нашел отражение в «Государственной программе по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и на прилегающих территориях на 2025–2030 годы». Документ предусматривает развитие интеллектуальной системы управления транспортом, обновление программного обеспечения и установку нового оборудования. Другими словами, светофоры будут работать не по заранее установленному фиксированному времени, а в соответствии с реальной ситуацией на дороге. Система будет более гибко регулировать движение, отдавая приоритет тем направлениям, где наблюдается наибольшая плотность потока. Эксперт по дорожному движению Аршад Гусейнов отмечает, что одна из главных целей здесь — максимально минимизировать заторы.

По мнению экспертов, подобные системы должны внедряться комплексно не на отдельных улицах, а на основных транспортных артериях. Это связано с тем, что решение, принятое на одном перекрестке, влияет на соседние узлы, параллельные улицы и движение по маршруту в целом.

Первые примеры в этом направлении в Баку уже есть. Однако для достижения реального эффекта считается важным, чтобы система охватывала более широкие территории, крупные развязки и основные направления движения в комплексе.