11:06 - 30.04.2026

---

30 апреля, Fineko/abc.az. Железные дороги Центральной Азии в ближайшие годы получат новый импульс развития благодаря росту транзита между Китаем и Европой, в том числе через развитие Среднего коридора, а также масштабным инвестициям в инфраструктуру.

Как сообщает ABC.AZ, по оценкам экспертов, к 2030 году объем транзитных перевозок может удвоиться. Основной рост придется на ключевые маршруты, включая направления через Казахстан и проект Китай–Кыргызстан–Узбекистан. Одновременно продолжается модернизация железнодорожных путей, терминалов и пограничной инфраструктуры.

На фоне расширения сети усиливается проблема «узких мест» — перегруженности отдельных участков, задержек на границах и дефицита подвижного состава. Это ограничивает эффективность инвестиций и требует пересмотра подходов к управлению перевозками.

Отдельным трендом становится цифровизация отрасли. Компании переходят к безбумажным перевозкам, внедряют системы управления и прогнозирования, а также решения на основе искусственного интеллекта, что повышает эффективность логистики и снижает издержки.