15:55 - 28.01.2026

---

28 января, Fineko/abc.az. Рассматривается возможность применения защитных стеклянных перегородок на платформах бакинского метро.

Как передает ABC.AZ, об этом заявил заместитель министра цифрового развития и транспорта Рахман Гумматов на круглом столе в Баку.

По его словам, в системах метрополитенов ряда развитых стран защитные стеклянные перегородки на платформах применяются с целью повышения безопасности пассажиров, и эта практика изучается: «Эти системы автоматически обеспечивают точную и стабильную остановку поездов на платформе. В настоящее время остановку поездов на платформе осуществляет машинист. Для установки дверей нам необходима та точность, которую обеспечивает автоматическая система».

Он отметил, что в Бакинском метрополитене эксплуатируются вагоны разных поколений и нескольких моделей, при этом расположение дверей у них различается: «У одних двери открываются внутрь, у других — наружу. Это является одним из факторов, затрудняющих применение платформенных перегородок в стандартном формате. В этом контексте также необходимо учитывать особенности вентиляции и циркуляции воздуха на станциях. На Зелёной и Красной линиях воздух в основном поступает на станции из тоннелей. Установка платформенных перегородок будет препятствовать воздушным потокам, что может негативно сказаться как на тоннельной инфраструктуре, так и, самое главное, на пассажирах».