10:57 - 27.10.2025

---

27 октября, Fineko/abc.az. Азиатский банк развития (ADB) утвердил техническую помощь в размере $700 тыс. для реализации проекта "Декарбонизация Бакинского метрополитена: создание умного и устойчивого городского транспорта будущего".

Как передаёт ABC.AZ со ссылкой на Report, финансирование предоставлено через Фонд чистой энергии в рамках Механизма партнерства по финансированию чистой энергии (CEFPF).

Целью проекта является модернизация Бакинского метрополитена за счет повышения энергоэффективности и внедрения чистых энергетических технологий.

"В рамках оказанной техпомощи планируется провести оценку возможностей обновления инфраструктуры для снижения энергопотребления и эксплуатационных расходов, а также интеграции возобновляемых источников энергии, включая солнечные панели и системы накопления энергии (BESS)", - отмечает ADB.

Кроме того, будет изучен потенциал внедрения интеллектуальных систем управления энергопотреблением, что позволит оптимизировать производительность, внедрить прогнозное техническое обслуживание и анализ больших данных.

ADB отмечает, что данная инициатива станет частью широкого сотрудничества с Бакинским метрополитеном в сфере устойчивого городского транспорта.

"Поскольку энергетический баланс Азербайджана по-прежнему во многом зависит от ископаемого топлива, растущий спрос на электроэнергию со стороны Бакинского метрополитена, который, по прогнозам, к 2035 году будет обслуживать свыше 1 млн пассажиров в день, создает все более серьезные вызовы в сфере энергетической устойчивости", - говорится в сообщении банка.

По информации ADB, правительство Азербайджана уже выделило около 2,5 млрд долларов США на расширение сети метрополитена до пяти линий общей протяженностью 120 км и 76 станций, а также на модернизацию энергетической инфраструктуры.

"Для обеспечения устойчивости этих инвестиций Бакинскому метрополитену необходима целевая техническая помощь в разработке и реализации стратегий декарбонизации, с особым акцентом на повышение энергоэффективности и интеграцию возобновляемых источников энергии.

Несмотря на то, что метрополитен традиционно считается одним из наиболее экологичных видов транспорта, его эксплуатационные выбросы, прежде всего, связанные с потреблением электроэнергии для движения поездов, освещения и вентиляции, составляют около 35% от общих выбросов за весь жизненный цикл", - подчеркивает ADB.