Утверждены новые тарифы на перевозку пассажиров на автобусных маршрутах и в метро - 60 гяпик

11:45 - 29.09.2025


29 сентября, Fineko/abc.az. Коллегия Министерства цифрового развития и транспорта установила новые тарифы на автобусные маршруты и пассажирские перевозки в метро.

Как передает ABC.AZ, в информации говорится, что в условиях, когда возникла необходимость в обеспечении более качественного обслуживания в общественном транспорте, для поддержания устойчивости пассажирских перевозок и достижения целей, поставленных в Государственной программе, было принято решение о регулировании тарифов и утверждены новые расценки:

  • тариф на проезд в метро — 60 гяпиков за одну поездку;
  • минимальный тариф на регулярных внутригородских (внутрирайонных), междупоселковых и пригородных автобусных маршрутах, отвечающих современным требованиям и работающих исключительно по безналичным платёжным инструментам (в зависимости от расстояния тарифы различаются), — 60 гяпиков.

Эти тарифы вступят в силу с 1 октября 2025 года.

Новые тарифы будут применяться в автобусных маршрутах, действующих в административных границах города Баку, пригородах и между поселками, где оплата проезда осуществляется только по безналичным инструментам, а автобусы работают на электричестве или сжатом природном газе (CNG).

На первом этапе изменения затронут около 30% существующей маршрутной сети столицы, соответствующей указанным требованиям. На маршрутах, не отвечающих критериям, тарифы останутся прежними.

Тарифное изменение также распространится на регулярные автобусные маршруты, действующие между Баку и Сумгайытом, Баку и Абшероном, Сумгайытом и Абшероном, а также в других городах и районах. Оно будет применяться к автобусам, работающим на электричестве, CNG или дизельном топливе, если они произведены после 1 января 2025 года.

Регулирование тарифов окажет положительное влияние на повышение финансовой устойчивости перевозчиков, ускорение обновления автобусного парка (в последующие годы ежегодно планируется приобретение и привлечение к перевозкам около 400 новых автобусов), обеспечение удобства безналичных платежей для населения, стимулирование использования экологически чистых автобусов и повышение прозрачности в сфере пассажирских перевозок.

Кроме того, будет стимулироваться переход перевозчиков на безналичные системы оплаты, что создаст основу для формирования технических возможностей применения дифференцированных тарифов в сфере пассажирских перевозок.